卡特彼勒 345 发动机以其卓越的性能和可靠性而闻名。深入了解其结构图，我们可以揭示其作为强劲动力源头的精妙设计。

概述

卡特彼勒 345 发动机是一款 12 缸、四冲程柴油发动机。它采用直喷式设计，配备高压共轨燃油系统。发动机采用 V 型缸体设计，V 角度为 60 度。

气缸体和曲轴箱

气缸体和曲轴箱由重型铸铁制成，为发动机提供坚固的基础。气缸体配有 12 个气缸孔，以容纳活塞和连杆。曲轴箱容纳曲轴和主轴承。

曲轴和连杆

曲轴由锻钢制成，并通过 6 个主轴承支撑。连杆由锻钢制成，并连接曲轴和活塞。连杆设计允许活塞在气缸内平稳移动。

活塞和活塞环

活塞由铝合金制成，并配有凹形顶部。活塞环安装在活塞环槽中，以提供密封性和控制发动机中的油耗。

气缸盖

气缸盖由铝合金制成，并安装在气缸体上。每个气缸盖容纳两个进气门和两个排气门。气门由凸轮轴通过摇臂驱动。

配气系统

配气系统负责控制进气和排气气的流动。凸轮轴由曲轴通过齿轮驱动。凸轮轴打开和关闭气门，允许空气和燃油进入气缸，并排出废气。

燃油系统

高压共轨燃油系统提供准确且定时的燃油喷射。燃油由燃油泵送入共轨，然后通过喷油器喷射到气缸内。该系统确保发动机在所有操作条件下都能实现最佳燃油效率和性能。

涡轮增压系统

小松450发动机有多种型号，以满足不同的工程应用需求。主要型号包括：

涡轮增压系统通过将废气引导至涡轮叶轮，增加发动机进气压力。这导致更多的空气和燃油进入气缸，从而提高发动机功率和扭矩。

冷却系统

冷却系统负责防止发动机过热。冷却液通过发动机的水套和散热器循环。冷却液由水泵循环，并通过散热器散热。

电气系统

电气系统为发动机提供点火、启动和控制功能。它包括发电机、启动电机和电池。

进气系统

进气系统负责为发动机提供干净的空气。空气通过空气滤清器吸入，然后进入发动机。

排气系统

排气系统负责排出发动机燃烧产生的废气。废气通过排气歧管、消声器和排气管排出。

卡特 345 发动机结构图揭示了其作为强劲动力源头的精妙设计。其重型铸铁结构、高压共轨燃油系统和涡轮增压系统相结合，确保了卓越的性能、可靠性和燃油效率。了解其结构图有助于我们理解这项工程杰作的力量和复杂性。